一、具有良好的正职素质和道德修养，遵纪守法，无违法违纪等不良记录；

二、原则上35周岁以下，身心健康，能够全脱产从事博士后研究工作；

三、获得博士学位原则上不超过三年；
未获得博士学位者，进站前须获得博士学位；

四、具有与重庆机场集团研究项目相关的学科专业背景，具有较强的科研能力和学术水平；

五、特别优秀博士，在符合国家及重庆市博士后相关政策规定情况下，可适当放宽有关入站条件。

1、党建引领机场高质量发展研究。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，基于党建基本理论，结合国企改革发展形势，研究构建引领机场企业高质量发展的党建整体架构和创新路径，切实发挥党建在机场建设、运营、发展中的引领作用。

2、成渝世界级机场群与国际航空枢纽建设研究。
研究构建重庆国际航空枢纽的路径和策略；
研究与成渝多机场系统在功能定位、航线网络、运营管理等方面发展实际相匹配的机场群发展模式。

3、重庆临空经济区产业规划及建设路径研究。
研究重庆临空经济区建设规划的产业结构、布局，探讨重庆临空经济区各阶段发展的策略和具体实施路径；
研究临空经济区“交通+”产业融合发展方式，探寻未来城市空中交通产业融入临空经济区产业生态体系的发展思路。

4、机场大数据平台建设应用与数字孪生机场智慧运维研究。
以重庆机场大数据平台建设为支撑，研究将重庆机场跨业务领域的数据进行整合，满足数据管理和业务智慧运营要求；
研究建立完善一套集采集、计算、仿真、管理、评估于一体的机场运维数字孪生系统，开展多种场景的数字孪生机场应用示范。

5、重庆机场商业发展策略研究。
聚焦航空贸易特点构建匹配地区特色的民用机场商业范式，研究重庆机场商业体系优化与模式创新等具体策略。

6、绿色机场规划建设研究与示范。
基于绿色机场建设要求，研究提出构建绿色机场、零碳园区等的策略支撑；
研究民用机场清洁能源使用、绿色生态构建等的应用示范。

7、航空物流运营模式优化与创新研究。
以打造空港型国家物流枢纽为目标，研究从资源分配、内部管理、流程优化等方面构建高效的机场航空物流运营模式；
研究航空物流智能化平台架构设计方案，开发关键技术和功能模块，促进航空物流流程优化与效率提升。

8、低空经济发展研究。
立足机场企业参与低空经济产业开展前瞻性研究，探索机场企业介入新能源通用飞行器、未来空中交通等领域的发展方式与路径；
研究利用机场资源参与低空经济产业运营、管理与投资，探究相应的招商合作与盈利模式等。

其他与民用机场经营管理、智慧机场建设、绿色机场建设、航空产业投融资等相关重大问题研究。